Новият общински съвет ще решава за разходването на 700 млн. лв. за градския транспорт

13.09.2023 | 11:55
по статията работи: econ.bg
След корекции в решението, новият Столичен общински съвет ще има последната дума за разхода от близо 700 млн. лева, предназначен за обновяване на градския транспорт
Новият общински съвет ще решава за разходването на 700 млн. лв. за градския транспорт
Снимка: под лиценза на creative commons

След корекции в решението, новият Столичен общински съвет ще има последната дума за разхода от близо 700 млн. лева, предназначен за обновяване на градския транспорт, съобщава "Медиапул".

В понеделник ресорната комисия одобри предложението, като окончателното решение трябва да бъде взето на заседанието на Общинския съвет утре (14 септември). Първоначалният доклад за разходите бе внесен от заместник-кмета Дончо Барбалов, както и Зафир Зарков, общински съветник от ГЕРБ и председател на комисията по транспорт и пътна безопасност. Той включва програмите на дружествата за периода 2023-2029 г.

Предложението събра критики от опозицията. Това е довело до редакция на текстовете, която е удовлетворителна за "Демократична България" и "Спаси София". Така докладът вероятно ще получи достатъчно гласове "за".

Според новата редакция транспортните дружества, чиито ръководства също са с изтичащи мандати, ще подготвят документите по обществените поръчки. Процедурите обаче ще се одобряват след санкция на Общинския съвет. Тези решения очевидно ще се взимат от новия състав на местния парламент, който ще заработи след около 2 месеца.

Предложението общинският съвет все пак да има думата при купуването на тролеи, трамваи и автобуси за 671 млн. лева, дойде от Борис Бонев от "Спаси София" и беше прието от ГЕРБ. В противен случай настоящите управляващи в София едва ли щяха да съберат достатъчно гласове в подкрепа на доклада. Приемането му в момента се обяснява с това, че общинските дружества трябва да имат политическо съгласие да подготвят купуването на нови превозни средства, тъй като част от тях ще са нужни до 2-3 години. Самите процедури, както и производството на автобуси, тролеи и особено на трамваи отнемат горе-долу толкова време. Забавяне заради изборите и смяната на властта, ще забави и проектите.

"След реакция на "Демократична България" и "Спаси София", ГЕРБ се съгласиха на съществена промяна в плана си да похарчат 670 млн. лв. за нов подвижен състав на градския транспорт в София. След предложение на колегата Борис Бонев няма опасност "Столичен електротранспорт" ЕАД и "Столичен автотранспорт" ЕАД да харчат пари за нови автобуси, тролеи, трамваи и електробуси безконтролно и без одобрение от следващия Столичен общински съвет", написа във "Фейсбук" съветникът от "Демократична България" Симеон Ставрев.

Оцени статията:
0/0
Коментирай
Моля, пишете на кирилица! Коментари, написани на латиница, ще бъдат изтривани.
Предложи
корпоративна публикация
SIXENSE GROUP - СИКСЕНС ГРУП SIXENSE Group е глобална компания, базирана на 5 континента, развиваща...
Кооперативна охранителна фирма ООД КОФ ООД е специализирано дружество за комплексна охрана.
Свободна Безмитна Зона – Бургас АД Първокласни мултифункционални складове, митническо агентиране.
Резултати | Архив
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Най-старата коневъдна ферма в света
  • Премиерът Бойко Борисов се срещна с руския премиер Дмитрий Медведев в Туркменистан
  • Зимна приказка
Събеседване: - Защо искате да работите при нас? - Аз съм счетоводител, с 20 години стаж, както и голям опит! - Колко преви 2+2? - А колко трябва да прави? - Кога ви е удобно да започнете?
На този ден 29.04   1672 г. – Армията на Луи XIV напада Холандия. 1770 г. – Джеймс Кук акостира край днешния Сидни (Австралия) и нарича залива Ботани 1859 г. – Започва...