Днес Европейската комисия (ЕК) прие амбициозен план за намаляване наполовина на смъртните случаи по пътищата през следващите 10 години.

Инициативите, предложени днес в набор от насоки за Европейска политика в областта на безопасността по пътищата през периода 2011-2020 г., се простират от въвеждането на повишени изисквания за безопасността на превозните средства до подобряване на обучението на участниците в пътното движение и засилване на контрола за спазването на правилника за движение по пътищата. Комисията ще работи в тясно сътрудничество с държавите-членки за изпълнението на тази програма.

Заместник-председателят на Европейската комисия Сийм Калас, отговарящ за транспорта, заяви:

Всеки ден стотина души умират по европейските пътища. От 2001 г. насам постигнахме значителен напредък и успяхме да спасим живота на близо 80 000 души. Но броят на смъртните случаи и на нараняванията по нашите пътища все още е неприемливо голям. Ние проучваме какви автомобили управляват водачите, къде и как шофират те, като искаме да намалим наполовина смъртните случаи по пътищата до 2020 г.

Според данните на Комисията, броят на убитите на един милион жители у нас е намалял с 11% за периода 2001-09 година. От 128 до 118 на 1 милиони жители към края на десетилетието. По този показател са по-лоши единствено резултатите на две страни - Румъния и Малта, които отбелязват ръст от съответно 14 и 31 на сто. Лидери в класацията са Латвия и Испания, където жертвите по пътищата са намалели съответно с 54 и 53 на сто.

Програма за действие в областта на пътната безопасност за периода 2011-2020 година:

Днес Комисията представи съчетание от инициативи, насочени главно към осъществяване на подобрения в превозните средства, инфраструктурата и поведението на участниците в пътното движение, информира председателството на Европейската комисия.

Определени са седем стратегически цели:

• Подобрени мерки за безопасност на камиони и леки автомобили
• Строителство на по-безопасни пътища
• Разработване на интелигентни превозни средства
• Повишаване на изискванията за издаване на свидетелства за управление на МПС и към съответното обучение
• Засилване на контрола за спазване на съответните разпоредби
• Намаляване на нараняванията
• Обръщане на по-голямо внимание на мотоциклетистите.