Има вероятност винетките да бъдат заменени от сателитна система, чрез която да се засича изминатият от автомобила пробег и собственикът му да плаща на километър. Това е казал пред в. "Монитор" председателят на парламентарната комисия по транспорт, информационни технологии и съобщения Иван Вълков.

С това всеки трябвало да плаща плаща точно толкова, колкото му се е наложило да пътува, като му се калкулират километрите изминато разстояние в годината.

Вълков уточнява, че Министерството на благоустройството и регионалното развитие (МРРБ) е обявило конкурс за избор на консултант, който трябва да предложиняколко варианта за таксуване на ползването на републиканската пътна мрежа. Очаква се изготвянето на анализа да отнеме от половин до една година и да бъде готов още през 2013 г.

Никой от вариантите все пак не бил изключен, включително частично запазване на сегашните винетки с фиксирана цена за период от време, вместо заплащане на разстояние, както и съчетаването на няколко вида таксуване. Така например според народния избраник може да се въведат и ТОЛ такси, с които да се облагат само товарните автомобили, а за леките коли ползването на пътищата да се заплаща по друга система.

Депутатът е категоричен, че най-логично е именно шофьорите на камиони да ползват електронни устройства, с които да вдигат бариерите, ограничаващи определени участъци. Аргументът му е, че тировете разрушават най-много настилката и собствениците им следва да поемат по-голяма част от финансирането на поддръжкат.

Вълков подчерта, че в редица държави това е факт, като в момента и Полша въвеждала ТОЛ таксите с които също като при сателитната система таксуването е на изминати километри, но не по цялата пътна мрежа, а от определен участък.

Председателят на транспортната комисия в Народното събрание посочи, че България е на кръстопът и през нея минава огромен поток от автомобили, от което можем да се възползваме за напълването на хазната. Той обаче припомни, че финансирането на новите пътища от Брюксел представлява препятствие за въвеждането на този вид таксуване. Вълков също обясни, че някои държави пък са заложили именно на сателитната система, която била по-скъпа за въвеждане, но пък по-лесна за поддръжка.

В началото на месеца от МРРБ отвориха подадените оферти за участие в обществена поръчка с предмет: "Извършване на консултантски услуги по отношение анализ на възможностите и вариантите за въвеждането на интегрирана електронна система за предоставяне на европейска услуга за електронно събиране на такси (ЕУЕСТ) при ползване на пътна инфраструктура от републиканската пътна мрежа в Република България". Подадените оферти бяха четири на брой.

Участниците в процедурата са:  Консорциум (Гражданско дружество) ДоЪЯ Тол България с партньори- Дорние Консултинг ООД – Именщаад и Ърнст енд Янг ООД - Щутгарт, Обединение ИНФРА с партньори  Инфрам а.с. – Прага, Инфрапроект Консулт ЕООД – България, Мист Проект ООД – България Лоджика Чешка Република ООД, Чешка република, Обединение „АРУП ТИЙМ“ с партньори Ове Аруп & Партнърс Интернешънъл Лимитед – Англия, Сентрълпойнт България ЕООД – България и Транспорт Лоджик Лимитед – Англия.